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车系对比:拿理想ONE与凯迪拉克XT6相比,经过我对数据参数的对比,理想ONE现款在售车型6/7座分别有一款,市场补贴后售价都是32.80万元。目前没什么市场优惠,但因为是属于新能源车型,所以它具备免购置税和免摇号福利,新车落地也是30几万左右。不过,凯迪拉克XT6在空间实用性和灵活性上更有优势。而且凯迪拉克XT6外形设计也很时尚、做工用料质感不差。再者,它乘坐舒适性更好,而且动力匹配成熟,驾控体验更出色,品牌认知度更高。所以,理想ONE和凯迪拉克XT6的表求深圳约饱qq群号现都很拔尖,也算各有各的优势。但就整体而言,凯迪拉克XT6占了些小上风,当然,不可否认的是理想ONE表现也确实很好。

保养:凯迪拉克XT6更换机油、机油滤清器的小保养一次是987元,如果第一次和第二次保养没有按时保养,错过这个机会就要收你这么多了。凯迪拉克XT6的2万公里保养费是1773元,第四次保养27500公里是1690元,深圳哪有桑拿第五次的35000公里是967元,第六次的42500公里是17733元,第七次50000公里是967元,第八次57500公里是2654元,所以,这款车在前57500公里的保养费用预深圳喜悦水会手推计为9824元,属于中规中矩的表现。

质量问深圳夜生活去哪里题:从车质网可以看出凯迪拉克的问题主要集中在16款、17款车型上。根据车主描述,他们的ATS-L会在中高速区间出现车身抖动,另外变速箱的抖动、异响也是投诉重灾区。对于今年2月刚上市的XT6这款车来说,也有不少用户投诉车辆发动机出现异响、抖动甚至动力消失、熄火的问题。

提速:为了能够更好的体验XT6这款车的性能,我们将车开到了封闭的路段,在测试中我发现开起来的时候,似乎又有一丝惊喜在里面。得益于48V轻混系统的存在,在车辆起步时,电动机可以瞬间启动并带动发动机启动,相比之前的发动机启停表现,不仅启动速度更快,同时起步动作也更平顺。与此同时,随着48V电机的介入,换挡速度深圳环保吹磨棒似乎也有一定的提升,动力衔接也更加的平顺。平顺的换挡,的确能够提升驾驶时的舒适性。

制动:2021款XT6这款车的整备质量是2095kg,属于比较大的体重。实测100-0km/h的最好制动成绩是36.58米。值得注意的是,在第一次制动之后仪表盘就显示制动温度过高,但连续10次制动的最好成绩却是最后一次创造的,10次的平均成绩是37.19米,最差成绩也没有超过37.5米,成绩稳定。

油耗:2021款XT6这款车工信部宣传综合油耗为7.6L/100km,本着务实的原则,我们对这款车进行了罗湖明珠水会电话油耗实测。测试前,将胎压调整至正常,油箱为满载。本次测试里程共100km,其中50km的市区道路以及50km的环路道路,测试时市区的路况较为拥堵,拥堵时间大概在20分钟左右。行程结束后,我们还是回到起初的加油站,将油箱加至满载,加油站油表显示共加油7深圳磨棒哪里好.9L/100km,与工信部几乎一致,

噪音:我们共测试了凯迪拉克XT6在四个速度状态下的车内噪音,分别为0km/h(44.1dB)、60km/h(54.1dB)、90km/h(60.7dB)、120km/h(64.6dB),相比较同级别竞品车型来看,凯迪拉克XT全国qm信息平台6的噪音测试成绩达到了优秀的水准,这离不开ANC主动降噪以及双层夹胶玻璃的功劳。

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大尺寸车型,在国内市场很有竞争力。对于凯迪拉克而言,除了凯雷德之外,要数尺寸大,就要聊到凯迪拉克XT6了。深圳龙华皇室休闲水会作为一款中大型SUV,凯迪拉克XT6在过去几个月销量上中规中矩,并没有太出彩,去年11月份卖出了2747台,去年12月份卖出了3396台,今年1月份卖出了2846台。个人购买的是凯迪拉克XT6 2021款 28深圳品茶上课微信群T 两驱 豪华型 6座,厂商指导售价在41.97万,凯迪拉克优惠幅度一直给的比较大,实际上裸车价格在379700元,购置税在33602元,交强险在1100元,车船使用税在480元,上牌费在500元,商业全险在10729元,实际个人最终落地在426111元。

购车前对比:在选择凯迪拉克XT6之前,重点参考了沃尔沃XC60 2021款 T5 四驱 智远豪华版。一开始试驾是沃尔沃xc60,预算上两款车差距不是很大,指导售价比较接近,但后来还是嫌深圳环保按摩服务指数弃沃尔沃XC60尺寸太小了,毕竟凯迪拉克XT6车长达到了5056mm,车身轴距达到了2863mm。就配置而言,凯迪拉克XT6更占优势,比对手增加了倒车车侧预警系统、360度全景影像、道路交通标识识别、并线辅助、矩阵式大灯、转向辅助灯、多层隔音玻璃、外后视镜自动防眩目、隐私玻璃、远程启动、主动闭合式进气格深圳广州蒲神栅、方向盘换挡、负离子发生器、主动降噪等功能。

提速:2.0T涡轮增压引擎,最大功率可达174kW,最大扭矩可达350N·m。在提速过程中,全力踩下油门踏板,起步时候由于变速箱保护机制,一开始输出不是特别凶猛,好处就是防止车轮打滑。在加速过程中,全程都是比较线性,中后期没有出现疲软感受,作为一款重量不轻的车,最终能够拥有百公里8.44秒的提速,对比官方百公里加速成绩8.7秒,会略微超出。

制动:全力踩下刹车踏板,给予车主的自信心不是很足,在刹车初段过程中制动力一般,虽然之后力度有所上调,但整个罗湖新悦水会2021过程只能说是刚刚合格,深圳福田按摩技师可以口从实测结果来看,最终100~0km/h刹车距离在41.23米。

油耗:美系车在大多数人2021深圳喝茶微信眼中就是油老虎,凯迪拉克XT6工信部百公里综合油耗是在7.6L。驾驶起来很多人也知道这个数字肯定不靠谱,新车到手还没有出磨合期,我个人就进行了实际测试,一共是跑了160公里,包含城市以及高速路段,平均时速是在65公里,最终实测百公里平均油耗在9.8L,比预想之中的成绩要好一些。

噪音:凯迪拉克XT6在隔音措施上做足了充分罗湖会所磨棒兔子准备,发动机本身就配有主动降噪功能,除此之外车内采用了大面积皮革包裹,能够很好的阻断风噪声音。从实测结果来看,怠速的时候,噪音值在43.1深圳高端私人会所都有什么分贝。以60公里每小时速度前行,噪音值在55.8分贝。以80公里每小时速度前行,噪音值在58.8分贝。以120公里每小时速度前行,噪音值在63.高端商务ktv主要是哪些客户4分贝。

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车系对比:拿凯迪拉克XT6与理想ONE相比,不看品牌、不谈销量,仅从实际产品力表现来看,凯迪拉克XT6和理想ONE的表现都属于50万内中大型SUV的标杆水准。但二者的产品力也有一定差异,比如空间部分,凯迪拉克XT6的后备箱承载能力更强大,但理想ONE的乘坐舒适性更出色。基础配置部分,凯迪拉克XT6和理想ONE表现东莞品茶2021相差不大,而动力部分及科技配置部分,理想ONE则是拥有碾压性的优势。就所处价位而言,凯迪拉克XT6也算得上一台好车,而理想ONE则是能通过更低的价格带来更好的体验,其性价比会比凯迪拉克XT6更高。

保养:凯迪拉克XT6车型的配件价格在同级别豪华品牌车型中属于中等水平,相比奔驰、宝马、奥迪等车型的价格稍有一些优势,深圳高端私人会所招聘信息但是可以看到工时费方面优势并不大,比如保养涉及最多的更换机油机滤项目的工时费为320元,加上机油机滤687元的材料费用,一次常规小保养的价格在1000元左右。按照厂商给出的保养优惠政策前两次免费来算,凯迪拉克XT6车型行驶65000公里,一共需要进行9次保养,保养总花费为11441元。

质量问题:在凯迪拉克车车型中,轿车产品序列的CT4、CT5以及CT6都有不少用户投诉车辆发动机出现异响、抖动甚至动力消失、熄火的问题。即深圳龙华新图水会怎么样便是最新的2021款的XT4与XT5,也已经成了投诉重灾区。不过,从车质网客户投诉信息来看,凯迪拉克XT6的投诉量还是比较少的,并且XT6的质量方面也是一些比较小的问题。

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制动:凯迪拉克XT6这款车在100-0km/h的制动测试中,由于悬架设定偏软,极限状态下不能很好地拽住车身,点头现象比较明显,车辆的制动踏板初段响应灵敏,制动力度中规中矩,最大g值达到-1.2g,g值波动不明显,制动力输出比较线性。连续十次测试后,制动系统热衰减并不明显,最好成绩为39.85米,对应得分为5分。

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噪音:凯迪拉克XT6这款车的车内的静音效果还是非常不错的,道路上驾驶时车内感觉很安静,有明显的隔绝感,即便是高速行驶,车内成员完全可以正常交流不同提升音量,传入车内的胎噪、风噪和发动机噪音都比较小,符合豪华品牌的一贯品质,除了优秀的NVH工程外,主动降噪技术也作出不少贡献。

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加速性:2021款凯迪拉克XT6搭载的是2.0T四缸涡轮增压发动机和9挡手自深圳喜悦水会玩法一体变速箱的组合,发动机最大功率237马力,最大扭矩350N.m,同时还增加了48V轻混系统。实际体验来看,有了轻混系统的加持,加速时的平顺性改善明显,日常驾驶动力输出非常均匀,而在运动模式下,这套动力在起步和提速时的表现非常积极。加速测试中,全油门模式下轮胎并没有出现打滑的现象,车身姿态平稳,动力的输出持续性很好,最后测得的0-100km/h加速时间为9.4秒。

刹车:凯迪拉克XT6的车身尺寸较大,同时悬架调校偏软,所以在全力刹车时还是有点头的现象。不过整个刹车过程中制动力的输出稳定,驾驶者也能够容易地适应制动力度,从而提升驾驶信心。从实测的成绩来看,100-0km/深圳蒲吧龙岗h刹车距离为41.1米。

油耗:这款车型工信部提供的综合油耗为7.2L/100km,从数据上来看油耗并不是很高。但相信大部分车友更加关心这款车型实际的油耗表现如何。本人实际驾驶了120km的路程,分别测试了拥堵、城市环路、高速通畅等路段深圳模特上门,最后测试的平均时速为31km/h,实测的综合油耗为9.6L/1罗湖环保场舌吻磨棒00k深圳蒲神怎么没了m。

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座椅空间:凯迪拉克XT6的座椅造型宽大、舒适,座椅的填充物非常厚实,坐上去是比较有支撑性的坐感。空间方面,身高1.8米的乘客将前排座椅调到最低,头部空间为一拳二指,非常宽敞,第二排座椅能前、后调节的范围很大,1.8米的乘客调整好自己的坐姿后,头部空间为一拳,腿部空间也保留一拳的距离,这时再体验第三排时,相同身高的乘客头部空间为一指,腿部空间在三指左右。

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许多人选车时会偏爱大号的SUV,看着霸气有排面,宽敞的车内空间也能很好的照顾到家人的乘坐感受。笔者个人更加青睐美系SUV,比如林肯领航员和福特探险者,硕大的车身总能带给人安全感。而今天我们要评测的同样是一款美系SUV,2021款凯迪拉克XT6。其实在这台车上市之初,我就能看好它的市场潜力,最近本人有幸参加深圳水会什么时候开业了凯迪拉克XT6的试驾活动,下面来和大家分享下我对这台车的看法。
【试驾车型】
2021款凯迪拉克XT6 2.0T 轻混动 七座两驱豪华型
【价格】
该款车型的官方指导价为42.27万元,目前在北京地区有5万元左右的终端优惠,参考裸车价为37.27万元。如果选择全款购车的话,加上必要花费35062元(包含购置税、交强险等),以及商业保险10587元,这款车型计算下来的落地价大概在418349元。如果贷款购车,首付额度30%(111810元),月供36期(每期金额为7790元),必要花费与商业保险同全款一样,那么贷款总价是437899元,比全款购车多花费19550元。
【空间】
尺寸方面,凯迪深圳龙华水会哪里可以磨棒拉克XT6长宽高分别为5056×1964×1780mm,轴距达到了2863mm,单从尺寸数据来看,凯迪拉克XT6对比奥迪Q7并不占优,不过凭借其宽大的车身,在视觉效果上展现出一款中大型SUV该有的气势。乘坐空间方面,以编辑178cm身高作为参考,将前排座椅调至最低后,头部空间剩余一拳三指。将第二排座椅调至最后端,腿深圳顶级高端会所部空间剩余两拳左右,最后排腿部空间在一拳以上的余量。总体来看,凯迪拉克XT6三排七座布局乘坐时没有过于局促的感觉,如果成年人落座在最后一排的话,腿部空间表现尚可。
【动力】
试驾车型搭载的是2.0T发动机与48V组成的轻混系统,发动机最大马力237Ps,峰值深圳商务模特上门扭矩350N·m,从账面参数来看,凯迪拉克XT6动力调校水平在同级别中足够优秀。传动系统,与之匹配的是9挡手自一体变速箱。接着我们看下这台车开起来的表现是怎样的,得益于轻混系统的加入,让凯迪拉克XT6在起步阶段可以获得足够强劲的动力输出,带有这台自重2.0吨左右的大家伙,并没有太吃力的感觉。通用这款9AT变速箱给我带来的印象很好,普通驾驶模式下,换挡动作干脆利落,没有明显的顿挫感。调整至运动模式下,低速换挡时略显迟钝,不过车速上来后表现得很平顺。
【底盘】
底盘结构方面,凯迪拉克XT6采用前麦弗逊式独立悬挂与后五连杆独立悬挂的组合,不得不说,凯迪拉克对底盘调校的功底还是很扎实的,XT6在行驶状态下显得很有厚重感,对路面振动可以起到很好的过滤效果,而在转弯时又可以给车身提90分钟2q自带工作室价格供足够高的韧性。
【操控】
凯迪拉克XT6的转向手感我觉得有些沉,没有像宝马X5那般灵敏,不过好在精准度很高,当车深圳按摩包吹包干辆行驶至连续弯道时,可以给我提供足够的驾驶信心。值得一提的是,这台车的刹车脚感让我有些不满意,前半段的制动反馈偏软,需要花费时间来适应。
【隔音】
凯迪拉克XT6对噪音的抑制能力超出了我的预期,在试驾前我感觉它的体型很大,行驶过程中会有明显的胎噪和风噪,不过事实证明它的隔音表现恰好相反。经过我实际的测试,凯迪拉克XT6处于怠速状态下,噪音值为43.2分贝;以60km/h速度行驶时,噪音值为55.8分贝;以80km/h速度行驶时,噪音值为58.9分贝;以120km/h速度行驶时,噪音值为63.4分贝。
【加速】
全力磨棒服务是怎么做的踩上油门踏板,凯迪拉克XT6在起步瞬间车身姿态控制很平稳,轮胎自始至终都没有出现打滑的现象。整个加深圳龙华柒天国际水会速过程线性稳定,有些不急不躁的感觉。最终凯迪拉克XT6百公里加速时间实测数据为9.35s,说实话对于一台自重不轻的中大型SUV来讲,这个成绩以及达到了合格线。
【后期保养】
凯迪拉克深圳水会交流群XT6行驶里程达到5000公里时,需要做首保,更换机油(参考价格575元)和机油滤芯(参考价格112元),如果工时费按照600元计算,计算下来周期性的小保养成本为1287元。当车子行驶里程达到2万公里时,除了更换机油和机滤外,还要额外更换空气滤清器(参考价格280元)和空调滤清器(参考价格156元),保养费用大约为1723元福永好玩的会所。总体来看,如果不包括其他易损零部件的更换,凯迪拉克XT6的周期性保养成本并不算高。

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